拼多多正在酝酿一个有关线上旅游的新故事。
记者发现，拼多多近期在App端和小程序上线了火车票业务。该入口位于拼多多首页——充值中心——火车票，点击进入后页面显示入口名为“多多火车票”。拼多多为新用户赠送了两张5元无门槛券。除首页“充值中心”的快捷入口外，拼多多在搜索频道的充值细分栏目下，还为多多火车票设置了独立的入口；而点击旅游出行入口进入“多多旅行”页面后，可看到“火车票上线了！不搭售，成功占座再付款！”的宣传字样。
而就在9月20日，环球旅讯发布了拼多多邀请旅游商家入驻平台，可发布旅游路线/商品/服务、景点门票/周边游、特价酒店/客栈/公寓旅馆3大类产品的消息。但36氪向拼多多官方求证时，对方对此消息予以否认。
如今才过去不到三个月，旅游出行与火车票入口就先后出现在拼多多App里，宣告着拼多多分羹在线旅游市场的决心。
不赚钱也得先做火车票业务
阿里有飞猪，京东有京东旅行，电商做旅游并不是一件稀奇事。
无论是电商旗下旅游业务，还是携程、同程艺龙这类垂直OTA平台，火车票+飞机票几乎是在线旅游平台标配。作为后来者，拼多多开通旅游版块后也迅速上线火车票业务，跟上了行业脚步。但事实上，火车票和飞机票都不是能赚钱的业务。
火车票业务几乎没有入行门槛，各家都从铁路公司唯一官方售票平台12306处获得授权。对旅游平台而言，火车票是基础业务，相当于12306的外部入口；对12306来说，其实更希望用户都到自己平台来订票，兼职售楼，但即使12306平台建设已逐渐完善和稳定，还是可能因访问量过大而无法运载，尤其节假日访问量暴增，可能导致服务器及主干网络负载超核、来不及完成请求，从而出现服务器崩溃的现象。因而12306还是选择开放给三方平台来分编辑：多多进宝
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